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Productos recomendados
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En miantiradar.com sólo vendemos los mejores detectores de radar del mercado de los fabricantes líderes a nivel mundial. Solo disponemos de detectores de radar de gama alta por lo que no ofrecemos ningún detector de gama baja. Si no encuentras una marca o modelo determinado de detector de radar en nuestra tienda es porque se trata de un modelo ineficaz para España, bien por insuficientes distancias de detección o por demasiadas falsas alarmas. Si un detector de radar no está aquí es porque no funciona lo suficientemente bien en España o porque existen otros productos superiores. Así de simple.
Además en las descripciones de los productos siempre encontrarás todas las desventajas o inconvenientes que puedan tener los productos. Mientras que en el resto de tiendas, blogs y foros sólo venden "productos perfectos", en miantiradar.com lo primero que te explicamos de un producto son sus inconvenientes para que puedas tomar la mejor decisión de compra. La diferencia es que miantiradar.com no tiene ningún tipo de acuerdo de exclusividad con ningún fabricante lo que nos permite vender los productos que creemos mejores. Te podemos garantizar que en España no hay ninguna otra tienda que tenga la independencia que tiene miantiradar.com respecto a las diferentes marcas.
Pero son nuestros miles de clientes quienes mejor pueden opinar sobre los altos estándares de calidad de nuestros productos y servicio. En esta página puedes leer la opinión de nuestros clientes: ¿qué opinan los clientes?
*Excepto en los meses de julio y agosto.
Escort 9500ix International
Radares
Existen dos tipos de radares en España:
- Radares fijos
- Radares móviles
Los radares fijos se caracterizan porque están situados en un emplazamiento de forma permanente, es decir, que están instalados en un punto concreto.
Hay dos tipos de radares fijos: radares fijos de cabina y radares fijos de pórtico. Los radares de cabina son radares que están dentro de una cabina (tipo armario) que está ubicada al borde de la calzada mientras que los radares de pórtico son radares que están colocados en los pórticos informativos encima de la calzada.
A pesar de que se conocen como "radares", no todos los radares fijos emiten una señal detectable ya que utilizan diferentes formas de medir la velocidad. Además hay muchos radares que no están operativos, bien porque están estropeados o bien porque no hay ningún radar dentro de la caja. El mejor producto para saber donde están los radares fijos son los conocidos avisadores de radar GPS, como el Cheetah C50. Estos productos lo que hacen es utilizar la tecnología GPS para saber donde están situados los radares así que, emitan o no emitan ninguna frecuencia o estén operativos o no, el avisador de radar GPS te avisa de su situación. Por ejemplo, los nuevos radares de tramo no emiten ninguna frecuencia por lo que la única forma de saber su posición es con la tecnología GPS. Por esta razón es normal que un detector de radar convencional no detecte a todos los radares fijos. De todas formas, en el mercado han empezado a aparecer los detectores de radar con avisador GPS incorporado como por ejemplo el Escort 9500ix International o el Beltronics STi-R Plus International. En cambio otros detectores de radar convencionales como el Valentine One Euro o el Escort X50 Black Euro no detectan todos los radares fijos.
Además hay que tener en cuenta que existen radares fijos que aunque emitan una frecuencia son muy difíciles de detectar por lo que la única forma de obtener distancias de aviso aceptables es la utilización de un avisador de radar GPS o de un detector de radar con avisador GPS integrado como el Escort 9500ix International. Normalmente los radares de pórtico son muy difíciles de detectar y las distancias que se obtienen con un detector de radar sin tecnología GPS son muy reducidas aunque esto no signifique que el detector de radar no ofrezca buenas distancias de detección sino que se trata de un radar muy difícil de detectar.
Los radares móviles, al contrario que los radares fijos, se caracterizan porque están situdos en un emplazamiento de forma temporal o simplemente están en movimiento.
Hay dos tipos de radares móviles: radares móviles instalados en coches y radares móviles de trípode. Los radares móviles instalados en coches son radares que están montados en coches por lo que el coche se tiene que colocar al lado de la calzada mientras que los radares móviles de trípode se pueden colocar al lado de la calzada o encima de un puente.
Aproximadamente el 95% de los radares móviles (tanto instalados en coches como de trípode) son cinemómetros que miden la velocidad con la tecnología de microondas por lo que se pueden detectar con los detectores de radar con distancias de entre 100 y 400 metros de antelación, dependiendo de la ubicación del radar, tráfico y la climatología. En cambio existen aproximadamente un 5% de los radares móviles que son indetectables con los detectores de radar ya que utilizan la tecnología laser (pistolas laser y autovelox).
Para detectar los radares móviles existen los conocidos detectores de radar. Lo que hace un detector de radar es básicamente "detectar" la señal que emite el radar después que esta señal haya rebotado en algún objeto metálico (coches, señales de tráfico...) por lo que la distancia de detección puede variar según el radar. De todas formas los detectores de radar ofrecen protección suficiente con los radares móviles en la mayoría de los casos.
Existen dos tipos de detectores de radar: detectores de radar portátiles y detectores de radar de instalación.
La diferencia es que mientras los detectores de radar portátiles no necesitan instalación y se colocan en el parabrisas como un navegador GPS, los detectores de radar de instalación necesitan instalación profesional y se colocan detrás del parachoques delantero. En general los detectores de radar de instalación ofrecen mejores distancias de detección que los detectores de radar portátiles ya que el cristal del coche siempre actua como filtro (aunque no sean parabrisas atérmicos o anti UV). Por otro lado, un detector de radar portátil tiene la gran ventaja que se puede cambiar de coche y que no necesita instalación.
